<form id="jnlhp"></form>

          <form id="jnlhp"></form>

          <form id="jnlhp"><form id="jnlhp"><nobr id="jnlhp"></nobr></form></form>

          <form id="jnlhp"></form>

            當前位置: 首頁 / 文章 / 正文

            30萬級純電轎車,選品質還是品牌?比亞迪漢EV對比特斯拉Model 3

            智選車

            近一年來,新能源車型發展的非常迅速,純電車型的市場滲透率也越來越高,其中自主品牌純電車型在廣大消費者心中的認可度也逐漸增強。最近比亞迪正式發布了2022款漢EV,從各大汽車網站中能夠發現,比亞迪漢EV在熱門轎車排行榜中的關注度很高,甚至一度超過某些熱門燃油轎車,今天我們就找來了同價位區間的標桿產品特斯拉Model 3,通過具體的對比項目,看看比亞迪漢EV到底有哪些亮點,同時給出兩車的購買建議(注:本文對比的均為2022款車型)。


            首先筆者要把兩臺車的基本情況介紹清楚,比亞迪漢EV與漢DM系列目前處于同一車系,而漢EV除了動力總成為純電動以外,外觀的細節設計方面也有所不同。2022款比亞迪漢EV目前在售4款配置車型,指導價區間為26.98萬~32.98萬,有兩驅版本和四驅版本可供選擇,同時對應兩種續航里程;而2022款特斯拉Model 3就簡單很多,只有2款車型,后驅版和四驅性能版,其基礎售價分別為27.99萬和36.79萬。


            在外觀方面,兩車采用不同的設計風格,比亞迪漢EV更為寬廣大氣,且帶有中國元素,更加符合我們國人審美,而特斯拉Model 3則是更緊湊,肌肉感更強。


            在前臉部分,比亞迪漢EV并沒有采用全封閉式的進氣格柵,前保險杠下側以及兩端都有進風口的設計,有助于電機和剎車系統的散熱,同時增強了前臉的運動感;大燈的造型較為狹長,配合銀色的貫穿飾條,使兩側大燈融為一體,讓車頭的視覺效果更為寬大,而中間的“漢”字車標充滿了中國風。特斯拉Model 3則是全封閉式的前臉,整體感更好,但這一代車型上市已有幾年時間,所以前臉部分并不會給人帶來新鮮感,不過也挑不出什么毛病,屬于中規中矩的水平,但特斯拉Model 3的優勢在于前機蓋下方有一定的儲物空間,日常使用的便利性更好。


            來到車身側面,比亞迪漢EV得益于更長的車身和軸距,使其車身側面的線條更加修長,姿態更加優雅;而特斯拉Model 3則是更偏向于飽滿的造型,車側給人一種很厚的感覺,尤其是B柱往后的部分會明顯很多,外加采用溜背的后尾以及較短的后備廂蓋,有種轎跑SUV的感覺,與我們傳統意義上的三廂轎車不太一樣。


            在車尾的設計方面,比亞迪漢EV更偏向于大氣穩重,貫穿式的尾燈,外加內部中國結的樣式,像是在表達一種四平八穩的感覺,估計中老年朋友也不會拒絕這樣的電動汽車外形;而特斯拉Model 3的尾部則更加運動一些,帶有類似于小鴨尾的設計,更加符合年輕人的審美。


            兩車在內飾方面乍一看有些類似,中間都有一塊大屏幕,但實則有所不同,首先比亞迪漢EV的中控屏幕橫豎轉換非常方便,實用性更強,也能滿足不同消費者的使用習慣;在方向盤部分,比亞迪漢EV保留了相關多功能按鍵,而特斯拉Model 3則是采用極簡設計,任何調節都通過左右兩邊的小滾球實現,包括中控區域也是取消了一切物理按鍵的設計,這種設計理念雖然讓車內看起來更清爽,但很多功能在實際使用中會略顯繁瑣。


            在車內空間方面,無論是軸距還是車寬與車高,比亞迪漢EV都要比特斯拉Model 3大不少,所以后排的整體空間感上漢EV更有優勢,且兩車在車型定位方面也有區別,比亞迪漢EV定位于中大型轎車,而特斯拉Model 3則是定位于中型轎車,因此比亞迪漢EV可以滿足對車內空間有硬性要求的消費者。


            在動力方面,兩車均提供兩驅車型和四驅車型可供選擇;在兩驅車型上,特斯拉Model 3的電機功率略大,外加更輕的車重,動力感受會更好,但在續航能力方面比亞迪漢EV更有優勢。在四驅車型上,比亞迪漢EV的總功率要比特斯拉Model 3更強,但由于其車型定位要高級一些,所以車重也更大,反映在百公里加速方面會比特斯拉Model 3慢一點,不過兩車都是3秒俱樂部的成員,對于我們普通消費者日常駕駛而言,并沒有什么區別,因此如果您想要更強的動力,同時還要更高的性價比,更推薦比亞迪漢EV。


            在配置方面,我們分別選取了價格相近且關注度較高的兩款車型,分別為比亞迪漢EV 2022款 創世版 610KM四驅尊享型以及特斯拉Model 3 2022款 后輪驅動版。表中所展示的內容為兩車在配置方面的主要差異,雖然在30萬級別兩輛車的基本配置都能滿足我們日常的使用需求,但綜合來看比亞迪漢EV在日常實用性以及主動安全方面會更好一些,即使特斯拉可以擁有更高階的輔助駕駛系統,但需要額外花錢選裝,并不在基礎配置范圍內。


            而動力部分則是兩車最大的區別,該版本的比亞迪漢EV擁有四驅系統,且電動機總功率和總扭矩也要比特斯拉Model 3大將近一倍,雖然要多花8千多元,但值回票價。


            綜合看下來,如果單從產品力而言,在同價位區間無論是車內空間還是動力方面,比亞迪漢EV都更勝一籌,實用性和性價比更強,更適合預算有限但想要大空間和大動力的消費者;但國人買車對于品牌是有所執念,簡單來說就是面子上的事,畢竟在沒有推出Model 3之前,特斯拉那可是百萬豪車,即使Model 3售價比較便宜,但在許多消費者心中仍舊是高端的象征,那么在您看來,您是更加追求品質還是更追求品牌呢?歡迎評論區留下您的看法。


            分享到

            相關車系

            比亞迪漢

            官方指導價:20.98 - 27.95

            暫未拆解

            評論
            評論
            0 / 500 字
            猜你喜歡
            熱門PGC 查看更多
            • 全部拆解

              奧迪 奧迪Q2L

              看報告
              評分68
              部分拆解

              Polestar極星 Polestar 2

              看報告
              評分72
              部分拆解

              極氪 極氪001

              看報告
              評分80
              全部拆解

              江鈴 域虎

              看報告
              評分54
            • 全部拆解

              吉利 帝豪GL

              看報告
              評分59
              全部拆解

              啟辰 啟辰D60

              看報告
              評分57
              全部拆解

              寶沃 寶沃BX5

              看報告
              評分61
              全部拆解

              雪鐵龍 C4世嘉

              看報告
              評分58
            • 全部拆解

              江淮 瑞風S7

              看報告
              評分55
              全部拆解

              鈴木 驍途

              看報告
              評分53
              全部拆解

              寶駿 寶駿510

              看報告
              評分46
              全部拆解

              寶沃 寶沃BX7

              看報告
              評分70
            播放按鈕
            久久91精品牛牛,国产国际成人综合视频,国产第一福利136视频导航
                <form id="jnlhp"></form>

                    <form id="jnlhp"></form>

                    <form id="jnlhp"><form id="jnlhp"><nobr id="jnlhp"></nobr></form></form>

                    <form id="jnlhp"></form>